内容摘要：1月1日，东航C919执飞的MU721航班从上海虹桥机场起飞。2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商

1月1日，新华东航C919执飞的全媒启沪期商MU721航班从上海虹桥机场起飞。

2025年1月1日，丨国港定乐山市某某人力咨询教育中心新年第一天，飞机由东航C919执飞的业航MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是新华国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。全媒启沪期商

新华社发（东方航空供图）

1月1日，丨国港定东航C919执飞的飞机MU721航班从上海虹桥机场起飞。

2025年1月1日，业航新年第一天，新华乐山市某某人力咨询教育中心由东航C919执飞的全媒启沪期商MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是丨国港定国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。飞机

新华社发（东方航空供图）

1月1日，业航东航工作人员在C919执飞的MU721航班前展示宣传板。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，MU721航班乘客与机组人员在机舱内合影。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

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1月1日，东航工作人员在C919执飞的MU721航班前展示纪念机票。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班抵达香港后停在停机坪。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

1月1日拍摄的东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班抵达香港后的庆祝仪式现场。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

1月1日，乘客乘坐东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班抵达香港。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

1月1日，东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班机组人员抵达香港。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，搭乘东航C919“香港—上海虹桥”MU722航班的旅客准备登机。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，东航C919客机准备从香港国际机场起飞。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，东航C919客机从香港国际机场起飞。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，搭乘东航C919“香港—上海虹桥”MU722航班的旅客准备登机。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班开航。这是国产大飞机C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。

新华社记者 朱炜 摄

来源：新华网